我為集團(tuán)發(fā)展獻(xiàn)良策

原高發(fā)鄭州分公司滎陽收費(fèi)站 韓志磊

    通過深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)集團(tuán)第二次黨代會(huì)精神，從思想高度進(jìn)行了分析，總體上集團(tuán)的發(fā)展以現(xiàn)代化和便民性為主要任務(wù)。為突出便民性那么要從去除風(fēng)險(xiǎn)敞口進(jìn)行突破。發(fā)展交通生態(tài)的必要性決定了車輛通行量，遠(yuǎn)景發(fā)展要看的更廣泛。那么我從以上觀點(diǎn)進(jìn)行大體上的規(guī)劃。

智能化和自動(dòng)化：利用先進(jìn)的信息技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等，實(shí)現(xiàn)高速公路的智能化和自動(dòng)化。例如，通過智能感知設(shè)備、自動(dòng)化收費(fèi)系統(tǒng)等，提高道路通行效率和安全性。

綠色環(huán)保：推廣環(huán)保理念，采用綠色建筑材料和技術(shù)，降低高速公路建設(shè)和運(yùn)營過程中的環(huán)境影響。例如，采用生態(tài)護(hù)坡、雨水回收利用等綠色技術(shù)，減少對自然環(huán)境的破壞。

多元化服務(wù)：提供多元化的服務(wù)，如車輛充電、休息區(qū)、購物等，以滿足司乘人員的多樣化需求。同時(shí)，提供智能化的信息查詢和導(dǎo)航服務(wù)，幫助司乘人員更好地規(guī)劃行程。

安全性提升：通過技術(shù)創(chuàng)新和管理模式的改進(jìn)，提高高速公路的安全性。例如，采用智能交通管理系統(tǒng)、加強(qiáng)應(yīng)急救援體系建設(shè)等，減少交通事故的發(fā)生和降低事故的危害程度。

可持續(xù)發(fā)展：在高速公路的建設(shè)和運(yùn)營過程中，注重可持續(xù)發(fā)展，合理利用資源，降低能耗和排放。同時(shí)，注重經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的平衡，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

去除風(fēng)險(xiǎn)敞口：從現(xiàn)代化自動(dòng)化入手大范圍減少人工車道，從而減少人員在公路上與車輛的安全風(fēng)險(xiǎn)并減少媒傳播非正能量風(fēng)險(xiǎn)。大幅提高車輛通行效率，高質(zhì)量加強(qiáng)自動(dòng)化處理各種天氣因素出現(xiàn)的安全問題，加大人工智能機(jī)器人投入加大創(chuàng)新力度，要自動(dòng)化處理風(fēng)雪雨霧帶來的車輛出行不便等問題。

引車上路：立專項(xiàng)專人負(fù)責(zé)發(fā)布自駕游攻略，最好用個(gè)人賬號(hào)發(fā)布增加人與人的互動(dòng)性，還能防止出現(xiàn)發(fā)布不正常言論出現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)暴力指向性。從各收費(fèi)站周邊找出吸引人的地方，重點(diǎn)在發(fā)掘收費(fèi)站周圍景區(qū)或者工業(yè)區(qū)或者廠區(qū)生產(chǎn)的什么有什么特點(diǎn)，能給人們帶來什么，吸引人的特點(diǎn)是什么，把這些特點(diǎn)通過媒體平臺(tái)發(fā)揮到極點(diǎn)，通過自媒體平臺(tái)發(fā)布到群眾喜聞樂見的娛樂項(xiàng)目中，通過媒體平臺(tái)把自駕游帶來的樂趣傳遞出去，從而增加車輛。如果一個(gè)收費(fèi)站周邊沒有什么吸引人的特色，那么集團(tuán)投資一個(gè)吸引人們眼球的能夠讓人們身體力行的項(xiàng)目還能創(chuàng)造收入也是可行的。

創(chuàng)新與遠(yuǎn)景目標(biāo)：未來公路是一個(gè)全面的立體的公路，各種的現(xiàn)代化自動(dòng)設(shè)備會(huì)不斷的改善通行質(zhì)量，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和管理模式的改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)高速公路的可持續(xù)發(fā)展和社會(huì)的共同進(jìn)步。