作為集團(tuán)旗下唯一智慧交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的高新科技公司，中天公司必須拿出真本事，絕不能也決不允許掉鏈子。

這是一場沒有硝煙的戰(zhàn)斗！

這是一場與時(shí)間的賽跑！

這是一次真刀真槍的檢驗(yàn)！

2019年6月，歷時(shí)3個(gè)月的我省高速公路18個(gè)管理分公司、130余座收費(fèi)站、164條車道入口治超、出口計(jì)重設(shè)備升級改造專項(xiàng)工程剛剛接近尾聲，中天公司就迎來了公司有史以來最艱巨的任務(wù)和挑戰(zhàn)——深化收費(fèi)公路制度改革，取消高速公路省界收費(fèi)站工程，12座省界收費(fèi)站、531套主線門架系統(tǒng)、177座收費(fèi)站827條匝道ETC車道改造的設(shè)備供貨、安裝及系統(tǒng)調(diào)試作業(yè)。

時(shí)間緊、任務(wù)重、戰(zhàn)線長、人員少，兼顧日常維護(hù)與周南、息邢項(xiàng)目機(jī)電工程實(shí)施，期間鄭州全國少數(shù)民族運(yùn)動會、新中國70年華誕等重大活動更是對公司安全文明施工、組織協(xié)調(diào)、運(yùn)維服務(wù)等各方面工作提出了新要求、高標(biāo)準(zhǔn)。作為集團(tuán)旗下唯一智慧交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的高新科技公司，中天公司必須拿出真本事，絕不能也決不允許掉鏈子。

站位大局  書寫中天速度

大戰(zhàn)在即，中天公司臨危不亂、統(tǒng)籌安排，迅速研究制定取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案，召開專題動員大會，明確任務(wù)總目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)、責(zé)任分工及實(shí)施步驟，簽訂目標(biāo)責(zé)任書，吹響了大會戰(zhàn)集結(jié)號。

公司班子成員分片常駐一線督導(dǎo)，機(jī)關(guān)人員向一線傾斜，各部室分別配合指定項(xiàng)目協(xié)調(diào)保障，成立專項(xiàng)工作核查驗(yàn)收組、稽查隊(duì)，綜合檢查、監(jiān)督和評定各項(xiàng)工作落實(shí)，嚴(yán)明懲處措施，舉全公司之力決勝大會戰(zhàn)。

7月19日上午9點(diǎn)，隨著河南省第一個(gè)ETC門架在中原高速航空港分公司所轄商登高速K162+732處吊裝完成，我省取消高速公路省界收費(fèi)站工程正式進(jìn)入建設(shè)施工階段。

8月25日，827條ETC改造車道基礎(chǔ)澆筑施工100%完成。

9月30日，ETC車道設(shè)備到貨安裝100%完成，提前20天完成桃花峪鄭云高速試點(diǎn)路段21條收費(fèi)車道、12個(gè)龍門架的機(jī)電設(shè)備安裝與軟件調(diào)試。

10月8日，531套ETC門架1.6萬余件設(shè)備安裝100%完成。

10月20日，531套機(jī)房、機(jī)柜全部安裝到位，836公里電纜、838公里光纜敷設(shè)到位，硅芯管敷設(shè)100%完成，鋼管敷設(shè)100%完成。

10月30日，531套門架、827條ETC車道設(shè)備安裝與電纜光纜調(diào)通100%完成，具備調(diào)試條件。

在這百余個(gè)日日夜夜，中天公司上下繃緊弦、鉚足勁，與時(shí)間賽跑，與風(fēng)雨烈日相隨，以平均每天完成超過20條車道、11個(gè)門架建設(shè)的“戰(zhàn)績”書寫了“中天速度”。

先行先試  不打無準(zhǔn)備之仗

兵馬未動，糧草先行。省界撤站是一場國家級的交通建設(shè)升級“大會戰(zhàn)”，在集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)和兄弟單位的鼎力支持下，中天公司未雨綢繆，提前勘察、提前測試、提前訂貨、提前培訓(xùn)，全力保障項(xiàng)目推進(jìn)高效高質(zhì)量。

今年5月，中天公司聯(lián)合高發(fā)公司禹登分公司創(chuàng)建了“聯(lián)合創(chuàng)新測試培訓(xùn)基地”，自6月份開始，便在禹登鹽洛高速程堂互通立交K792+330東側(cè)門架情報(bào)板處，建立了河南省第一個(gè)“取消省界收費(fèi)站工程ETC門架系統(tǒng)主要設(shè)備測試點(diǎn)”，對行業(yè)主流ETC天線、車牌抓拍、智能路側(cè)機(jī)柜等設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)、使用功能進(jìn)行了充分測試。通過近一個(gè)月檢測，有效收集ETC交易數(shù)據(jù)6000余條、抓拍圖像近萬條，為項(xiàng)目設(shè)備選型提供有力數(shù)據(jù)支撐，進(jìn)一步優(yōu)化相關(guān)設(shè)備系統(tǒng)功能，強(qiáng)化公司在項(xiàng)目施工安裝、技術(shù)應(yīng)用等方面的經(jīng)驗(yàn)積累。

為盡可能爭取提前量，公司將豫東、豫西、豫南、豫北、豫中五大項(xiàng)目部分為八個(gè)專項(xiàng)工程項(xiàng)目組，在加快推進(jìn)“入口治超”工程收尾的同時(shí)，結(jié)合省界撤站工程初步設(shè)計(jì)圖紙，提前勘察各站區(qū)ETC車道改造、門架位置、線纜敷設(shè)等施工環(huán)境，充分預(yù)判疑難問題，明確設(shè)計(jì)完善意見和解決措施。

設(shè)備供應(yīng)是這次大會戰(zhàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全國都在“搶”設(shè)備。為預(yù)防設(shè)備供應(yīng)不及時(shí)的情況發(fā)生，公司成立設(shè)備采購供應(yīng)專項(xiàng)工作組，一方面保障程序履行扎實(shí)高效，另一方面分派專人到主要設(shè)備供貨廠家現(xiàn)場盯貨，從廠家出貨到設(shè)備入庫進(jìn)行全程監(jiān)督。

通過前期努力，10月1日，鄭云高速試點(diǎn)路段項(xiàng)目提前20天具備測試條件，交通運(yùn)輸部專家進(jìn)駐廣武站，全面啟動部級門架系統(tǒng)軟件部署測試工作，使我省成為繼北京、遼寧之后，全國第三個(gè)“取消省界收費(fèi)站工程”門架軟件測試省份，也是河南省第一個(gè)整建制設(shè)備安裝全部安裝調(diào)試完成進(jìn)行部級軟件測試的路段。

眾志成城  時(shí)刻保持戰(zhàn)斗姿態(tài)

在這場沒有硝煙的戰(zhàn)斗中，中天公司全體員工以軍人般的堅(jiān)毅和刻苦，時(shí)刻保持戰(zhàn)斗姿態(tài)，發(fā)揚(yáng)“5+2”“白加黑”精神，晝夜奮戰(zhàn)，為取消省界站工程決戰(zhàn)決勝默默負(fù)重發(fā)力。

桃花峪項(xiàng)目負(fù)責(zé)人郭昊菲，為爭取鄭云高速試點(diǎn)路段開展省部級測試的寶貴時(shí)間，吃住在項(xiàng)目部，一路披星戴月、連軸運(yùn)轉(zhuǎn)，協(xié)調(diào)廠家供貨、督導(dǎo)現(xiàn)場施工、配合保通維護(hù)等，往往一個(gè)電話還未講完，另一個(gè)又打進(jìn)來，在項(xiàng)目攻堅(jiān)期，甚至連續(xù)三天睡眠不超過2個(gè)小時(shí)。正是憑著這種“死磕”的精神，試點(diǎn)路段提前20天具備測試條件。

三門峽項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張波，其愛人胡瑞娟是豫陜省界站的一名收費(fèi)員，他肩負(fù)撤站使命，她十月懷胎仍堅(jiān)守崗位。臨近預(yù)產(chǎn)期才休了產(chǎn)假，因?yàn)樗?，再回來時(shí)恐怕就見不到這座熟悉而又親切的站區(qū)了。9月25日，孩子出生時(shí)，張波匆匆趕回看了一眼，便帶著不舍和留戀又投入到撤站攻堅(jiān)一線。

鄭州項(xiàng)目資料員劉一凡，負(fù)責(zé)鄭州片區(qū)施工內(nèi)業(yè)與設(shè)備出入庫資料整理。撤站攻堅(jiān)戰(zhàn)打響后，她連續(xù)3個(gè)月未曾休息一天，即便是由于突感心口疼，醫(yī)院確診“心肌供血不足”，強(qiáng)制要求住院觀察治療，她仍堅(jiān)持在病床上忙著對接廠家、施工隊(duì)伍、監(jiān)理單位，為項(xiàng)目平穩(wěn)有序推進(jìn)貢獻(xiàn)著自己的一份力量。

這些平凡、可愛的人只是中天這支年輕隊(duì)伍的一個(gè)縮影，他們以國慶節(jié)全員在崗的方式向祖國獻(xiàn)禮，他們時(shí)刻保持著攻堅(jiān)克難軍人般的戰(zhàn)斗姿態(tài)。

經(jīng)過這次大會戰(zhàn)的洗禮，中天公司必將化繭成蝶，以更加扎實(shí)的作風(fēng)、更加過硬的業(yè)務(wù)能力走好新時(shí)代逐夢發(fā)展之路。