上月，中國智能骨干網(wǎng)(地網(wǎng))項目正式啟動，6月20日，CEO沈國軍在武漢簽訂投資協(xié)議，全面啟動武漢節(jié)點建設(shè)，投資60-80億元。

 近年來，隨著我國電子商務(wù)業(yè)的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)得到飛速發(fā)展，但人力資源投入較大，對比中國和美國物流占GDP的比重可以看出，我國企業(yè)的物流費用平均占商品價格的40%，而美國占10%—20%。一直以來，我國做物流企業(yè)雖然很多，但規(guī)模普遍偏小，服務(wù)功能單一，基礎(chǔ)設(shè)施和裝備水平低，現(xiàn)代技術(shù)的利用程度不高，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，主要是我國物流行業(yè)缺乏現(xiàn)代物流知識和專業(yè)物流管理人才，管理體系和運作模式都亟待突破。

 道可道物流方面表示，物流信息不通暢是阻礙其發(fā)展的重要因素之一。智能骨干網(wǎng)將在全國建立倉儲網(wǎng)絡(luò)，且開放性較大，實現(xiàn)信息的平臺共享，節(jié)省重復(fù)和不必要的資源，完善了物流的供應(yīng)鏈，若可以順利實施，將是另一個奇跡。

 隨著我國電子商務(wù)的發(fā)展，網(wǎng)購群體在不斷地擴(kuò)大，網(wǎng)購要得到消費者的認(rèn)可，除了商品的質(zhì)量，用戶對物流的速度有了更高的要求。各大電商相互比拼配送速度，物流在電商競爭中已經(jīng)成為核心競爭力之一。

 馬云此次組建的智能骨干網(wǎng)絡(luò)被認(rèn)為是物流行業(yè)一直以來期待的新突破，在全國建立倉儲網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)信息共享，供應(yīng)鏈優(yōu)化，對所有的物流公司提供開放信息平臺，無疑將加速我國物流行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)電商的全面物流覆蓋。