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積極利用河南交通投資集團高速路網(wǎng)

構(gòu)建新時代高品質(zhì)倉儲配送物流鏈平臺

原高發(fā)鄭新黃河大橋分公司黨委辦公室 何智源

1月 5日， 中國共產(chǎn)黨河南交通投資集團有限公司第二次代表大會勝利召開。集團黨委書記、董事長付磊在《踏上新征程 迎接新挑戰(zhàn) 踐行新使命 以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)推動集團高質(zhì)量發(fā)展》的報告里提出了今后五年集團發(fā)展藍圖。其中一項遠景目標便是充分發(fā)揮高速公路路網(wǎng)通達優(yōu)勢，打造集倉儲物流、多式聯(lián)運、大宗貿(mào)易、供應(yīng)鏈金融服務(wù)為一體的現(xiàn)代物流體系。在這里，本人利用曾在物流企業(yè)工作的經(jīng)歷淺談一下如何積極利用河南交通投資集團高速路網(wǎng)構(gòu)建新時代高品質(zhì)倉儲配送物流鏈平臺方面的粗淺建議。

當下，快捷、高品質(zhì)的物流配送服務(wù)已成為網(wǎng)購時代的標配，成為滿足人民群眾日益增長的美好生活需要的速度保障。但是隨著各地市城市化進程的推進，各個市區(qū)物流倉儲用地日益枯竭，現(xiàn)有倉儲都是在原來各企業(yè)廢舊倉庫改建，普遍老破小且交通擁堵，滿足不了快捷安全的物流時代需求，物流倉儲用地外遷已經(jīng)成為大勢所趨。

目前，我們河南高速通車總里程將達到8300公里以上，集團擁有密集、成熟的高速路網(wǎng)。隨著高速建設(shè)任務(wù)的逐步完成，以高速公路投資建設(shè)運營為主向交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)運營和路衍經(jīng)濟雙輪驅(qū)動支撐轉(zhuǎn)變已成為我們面對的目標和任務(wù)。我們可以充分利用這一現(xiàn)有交通區(qū)域優(yōu)勢，積極搭建高品質(zhì)冷鏈物流的倉儲體系。因為相對于傳統(tǒng)物流倉儲，生鮮、醫(yī)藥等冷鏈物流所需的冷凍冷藏型立體倉庫價格和利潤更高（冷鏈物流庫價格為傳統(tǒng)物流倉庫的2-3倍）。我們可以利用現(xiàn)有資源，布局全省高速路網(wǎng)的服務(wù)區(qū)、匝道、站區(qū)和閑置土地，大力建設(shè)交通便捷的立體型冷鏈物流倉儲網(wǎng)絡(luò)，這樣即可為我們系統(tǒng)的物產(chǎn)集團、公路港集團等企業(yè)經(jīng)營自用，也可以對外出租，充分提高國有土地資源的利用率。我們還可以用成熟完善的物流倉庫設(shè)施方式入股與行業(yè)巨頭菜鳥、京東合作，布局建設(shè)集成化物流樞紐，打造遍布全省、交通便捷、功能多樣的市區(qū)倉、分撥中心，確保從網(wǎng)購客戶下單到配送入戶不超過24小時，打通物流時代“最后一公里”，助力我省交通區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為樞紐經(jīng)濟新優(yōu)勢。

物流供應(yīng)鏈行業(yè)前景廣闊、大有可為，我們要抓住網(wǎng)絡(luò)時代這一有利時機，充分挖掘釋放高速公路土地資源潛力價值，拓展延伸資產(chǎn)效益，打造“ 通道+樞紐+ 網(wǎng)絡(luò)” 的現(xiàn)代物流體系，推動物流產(chǎn)業(yè)強基躍升，奮力譜寫集團高質(zhì)量發(fā)展新篇章。