國際在線河南頻道報道：近日，連霍高速豫陜省界收費站正線取直收費站大棚一次性拆除工作順利完成，標(biāo)志著該項工作取得突破性進展，為開展不停車收費聯(lián)調(diào)聯(lián)試，實現(xiàn)2019年底前全面取消省界收費站，實現(xiàn)一網(wǎng)暢通奠定了基礎(chǔ)。

拆除中的豫陜收費站 攝影 辛強

    據(jù)悉，豫陜省界收費站地處豫、陜、晉三省交界，是連霍國道主干線西安-洛陽-開封三大古都黃金旅游線的必經(jīng)之路，是連接中西部地區(qū)的重要交通樞紐，自古以來就以“山河表里潼關(guān)路”而聞名于世，地理位置非常重要。豫陜省界收費站于2001年12月17日開通運營，日均出口車流量超過12600輛次，是河南省通行費收入最高的收費站。站區(qū)設(shè)有14個收費島，15個收費車道，設(shè)計結(jié)構(gòu)形式為鋼桁架結(jié)構(gòu)。

拆除中的豫陜收費站 攝影 辛強

    為認真落實黨中央、國務(wù)院取消省界站的重大決策部署，加快交通物流行業(yè)更高質(zhì)量、更快速度發(fā)展，有效降低公眾出行成本，2019年10月起，取消省界站工作正式啟動。河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司三門峽分公司接受任務(wù)后，第一時間成立了取消省界收費站領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立前線指揮部，攻堅克難、奮勇爭先，從12月1日開始拆除，到6日晚完成正線主體結(jié)構(gòu)拆除工作。

施工現(xiàn)場 攝影 張蕓曦

    據(jù)介紹，本次正線取直一次性拆除施工任務(wù)為1至4號車道大棚拆除。施工采用機械拆除為主、人工拆除為輔的方式，按照“先外后內(nèi)、先上后下、先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)”原則，共投入施工技術(shù)人員20人、汽車吊25噸、35噸各1臺；叉車、登高平臺車、工具車、通勤車各1臺。

施工現(xiàn)場 攝影 辛強

    河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司三門峽分公司相關(guān)負責(zé)人表示，豫陜省界站取消后，將使用龍門架安裝的ETC系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛通行不停車收費?？蛙嚻骄ㄟ^省界時間由原來的15秒減少為2秒，下降大約86.7%，貨車通過省界時間由原來的29秒減少為3秒，下降89.7%。正線通行暢通無阻，對出行車輛快速通行，減少尾氣排放，降低物流成本，提高經(jīng)濟能力將有很大的幫助。下一步，該公司將迅速清理路面及附著物，盡快完成路面清理等相關(guān)工作，給過往司乘人員提供一個舒適、便捷、暢通的不停車快速收費通行環(huán)境。

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