1.河南交通投資集團(tuán)成立。2009年6月28日，河南交通投資集團(tuán)有限公司正式掛牌成立。集團(tuán)的成立是河南省委、省政府為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院“擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)”戰(zhàn)略部署，及時(shí)籌措發(fā)展資金，優(yōu)化交通企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和資源優(yōu)化配置，增強(qiáng)交通企業(yè)自我發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力所采取的一項(xiàng)重要舉措。《河南日?qǐng)?bào)》進(jìn)行了專版報(bào)道，稱集團(tuán)為“河南交通行業(yè)的航空母艦”。

    2.簽訂首筆融資大單。2009年11月19日上午，集團(tuán)與中國(guó)儲(chǔ)蓄銀行、中國(guó)銀行河南省分行，中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行河南省分行等省內(nèi)多家銀行簽訂了總額達(dá)174.25億元的融資協(xié)議。這是集團(tuán)成立后簽訂的首筆融資大單，約可建成高速公路348～580公里，創(chuàng)造直接就業(yè)崗位31.3萬個(gè)，間接就業(yè)崗位36.5萬個(gè)。

    3.開建全省首條BT模式高速公路。2009年11月28日，集團(tuán)所屬工程局集團(tuán)中標(biāo)獲準(zhǔn)以BT模式對(duì)鞏登高速公路項(xiàng)目實(shí)施投融資建設(shè)。在高速公路建設(shè)領(lǐng)域引入BT模式，在我省高速公路建設(shè)史上尚屬首次，我省高速公路項(xiàng)目投融資建設(shè)模式開始了全新的探索，實(shí)現(xiàn)了由單一的施工管理向項(xiàng)目管理的跨越。