為精準(zhǔn)打擊二手車交易車輛逃費(fèi)行為，全力保障通行費(fèi)顆粒歸倉，近日，鄭州分公司開展“出口逃費(fèi)車輛”專項(xiàng)治理工作，筑牢通行費(fèi)征收防線。

一是優(yōu)化車道渠化，強(qiáng)制減速通行。對收費(fèi)站出口車道進(jìn)行重新渠化，在出口車道前方適當(dāng)距離放置錐形標(biāo)，迫使車輛降低行駛速度，為車道工作人員和監(jiān)控設(shè)備爭取足夠的反應(yīng)時間。

二是強(qiáng)化現(xiàn)場管控，精準(zhǔn)識別攔截。優(yōu)化收費(fèi)站出口車道人員配置，增加高峰時段值守力量，利用車牌識別系統(tǒng)、ETC門架數(shù)據(jù)及車輛特征（如二手車常見的臨時牌照、無牌遮擋等）精準(zhǔn)篩查可疑車輛。對于跟車距離過近、多次異常通行的車輛，實(shí)施人工干預(yù)，杜絕“闖關(guān)”漏洞。

三是聯(lián)動數(shù)據(jù)稽核，追溯逃費(fèi)證據(jù)。依托收費(fèi)系統(tǒng)后臺數(shù)據(jù)，建立“二手車逃費(fèi)車輛數(shù)據(jù)庫”，對短期內(nèi)多次出入收費(fèi)站、無正當(dāng)理由未繳費(fèi)的車輛進(jìn)行軌跡追蹤，結(jié)合入口稱重、監(jiān)控錄像等信息固定證據(jù)鏈，通過電話催告等方式依法追繳通行費(fèi)。

四是深化外部協(xié)作，形成治逃合力。與二手車市場管理方建立常態(tài)化聯(lián)動機(jī)制，共享逃費(fèi)車輛信息，對多次惡意逃費(fèi)的司機(jī)及涉事商家納入“失信名單”，聯(lián)合采取限制車輛過戶、信用懲戒等措施，提升逃費(fèi)成本。

五是加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，營造共治氛圍。在收費(fèi)廣場、二手車市場通過發(fā)放宣傳頁等方式，向司乘人員和商家宣傳逃費(fèi)危害及法律后果，提高商家和駕駛員的法律意識，規(guī)范市場經(jīng)營行為，從源頭上減少逃費(fèi)車輛的出現(xiàn)。

下一步，鄭州分公司將持續(xù)推進(jìn)“人防+技防+聯(lián)防”立體化治逃體系建設(shè)，將“出口逃費(fèi)車輛”專項(xiàng)治理工作納入常態(tài)化管理工作，不斷優(yōu)化和完善治理措施，確保治理工作取得長期穩(wěn)定的效果。（鄭州分公司）