近日，經(jīng)集團(tuán)和中原高速選送推薦，中原高速鄭漯分公司總結(jié)梳理的《G4京港澳高速公路K690-K701路段疏堵保暢》入選交通運(yùn)輸部《2025年春節(jié)期間高速公路交通保障典型案例集》中疏堵保暢“一段一策”類別，作為河南省唯一入選案例面向全國(guó)推廣。

該案例圍繞京港澳高速K690-K701路段解堵保暢實(shí)際情況，從“四個(gè)維度”綜合管控施策：一是雙輪驅(qū)動(dòng)機(jī)制破局。面對(duì)通行壓力，高效指揮調(diào)度與首創(chuàng)"361+522"工作機(jī)制相結(jié)合，以3車6人1機(jī)動(dòng)組成巡查全天候監(jiān)控網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)92%事故主動(dòng)發(fā)現(xiàn)率；同步實(shí)施“5分鐘出警、20分鐘到場(chǎng)、20分鐘處置完畢”的精準(zhǔn)響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)多部門聯(lián)動(dòng)響應(yīng)快、指揮準(zhǔn)、資源配置優(yōu)的保通體系。二是多方協(xié)同互認(rèn)處置提速。創(chuàng)新構(gòu)建輕微剮蹭事故“路養(yǎng)警”協(xié)同互認(rèn)機(jī)制，事故信息采集三方互認(rèn)，將事故責(zé)任認(rèn)定時(shí)間由30分鐘壓縮至5分鐘，效率提升83.3%。創(chuàng)新“潮汐式”“滴水式”“階梯式”“圍點(diǎn)打援式”疏導(dǎo)策略，春運(yùn)期間快速處置122起輕微事故，二次事故率直降81%。三是物理擴(kuò)容高效通行。高峰時(shí)段折疊標(biāo)牌動(dòng)態(tài)管控應(yīng)急車道實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有車道上物理擴(kuò)容，通行效率提升30%，道路擁堵最長(zhǎng)距離由11公里降至2公里，降幅81.82%，最長(zhǎng)時(shí)間由12.5小時(shí)降至7.75小時(shí)，降幅38%；1700個(gè)護(hù)欄智能報(bào)警二維碼實(shí)現(xiàn)“掃碼定位”和210處錐形標(biāo)自取站，救援時(shí)間提速70%。四是科技賦能智慧解堵。高增益穿透廣播系統(tǒng)、智能系統(tǒng)數(shù)據(jù)平臺(tái)與無(wú)人機(jī)構(gòu)建起立體防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)部位遠(yuǎn)程巡查、路況信息遠(yuǎn)程獲取、道路擁堵遠(yuǎn)程疏導(dǎo)等功能，快速感知、發(fā)現(xiàn)、定位車輛故障、交通事故、道路擁堵等突發(fā)事件，降低道路擁堵隱患。（運(yùn)營(yíng)管理中心、中原高速）