近日，鄭許高速項目裝配式大懸臂波形鋼腹板蓋梁首件工程順利通過終評驗收。

為解決施工期間保通壓力大、環(huán)保要求高、道路兩側建筑與管線拆遷協(xié)調(diào)難度大等難題，同時，為推廣新技術、新工藝，鄭許高速項目K1+677.5-K6+293.5采用整體預制裝配工藝，結構形式為預制墩柱+預制波形鋼腹板蓋梁+鋼混組合梁，其中裝配式大懸臂波形鋼腹板蓋梁技術為國內(nèi)首創(chuàng)。該技術使蓋梁自重減輕53%，且鋼束可在預制廠完成張拉，實現(xiàn)了蓋梁的整體預制安裝，現(xiàn)場無需臨時支架與鋼束張拉工作，將蓋梁的現(xiàn)場安裝工作量降到了最低。

下一步，鄭許高速將繼續(xù)發(fā)揚攻堅克難精神，細化工作目標，把好工程安全關、質(zhì)量關、進度關，確保高質(zhì)量完成建設任務。（鄭許、許魏公司）