7月25日下午，交通運輸部召開全國公路防汛工作部署視頻會議，安排部署全國公路基礎(chǔ)設(shè)施防汛工作。會議安排3個省份（廣東、江蘇省交通運輸廳，河南交通投資集團）交流發(fā)言，集團作為全國唯一的省級高速公路運營單位進行經(jīng)驗交流。

會上，集團黨委書記、董事長付磊匯報交流了集團防汛工作的經(jīng)驗做法：一是提高政治站位，堅決落實防汛部署。 集團作為全省高速公路建設(shè)管理的“主力軍”，始終堅持以習(xí)近平總書記重要指示精神為根本遵循，嚴格落實河南省委省政府“123”和“321”防汛工作機制要求，守牢“不發(fā)生群死群傷事故”的金標準，切實做好汛期隱患排查和汛情應(yīng)急處置等工作，扛起國有企業(yè)的政治擔當和社會責任，全力以赴保障高速公路汛期安全。二是樹立極限思維，全面防汛備汛。按照應(yīng)對鄭州“7.20”特大暴雨災(zāi)害標準抓好防汛備汛，制定“1+N”防汛方案體系，出臺20條“硬措施”，建立每日調(diào)度、應(yīng)急叫應(yīng)、領(lǐng)導(dǎo)包保、全員駐隊4項機制，整合全省38個高速公路在建項目“就近對口支援”，賦予一線管理單位緊急情況“優(yōu)先處置權(quán)限”，儲備不少于3天的服務(wù)區(qū)食品、油品等物資，守護人民群眾平安。三是深刻汲取廣東梅大高速、陜西丹寧高速教訓(xùn)，全面排查隱患。嚴防死守關(guān)鍵部位，對991處高邊坡全部建立“一坡一檔”數(shù)據(jù)庫，924座重點橋梁（其中汛期行洪橋梁632座）建立風(fēng)險檔案列入防汛重點清單；通過組成“空天地”一體化“三查”體系，強化對地質(zhì)災(zāi)害提前識別和預(yù)警；編制《汛期道路常見病害及險情應(yīng)急處置操作指南》規(guī)范應(yīng)急處置作業(yè)流程；針對濕陷性黃土路段加密巡查頻次，用全天候人工值守的“笨辦法”，確保風(fēng)險發(fā)現(xiàn)和處置的“零延遲”。四是加強科技賦能。與多家院士團隊開展合作，攻堅防汛難點；加大養(yǎng)護投入，實施多項專項工程，提升路網(wǎng)安全韌性。五是堅持黨建引領(lǐng)。充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，在防汛大考中考察識別干部，讓黨旗在防汛一線高高飄揚。

交通運輸部王剛副部長在總結(jié)講話中，對集團的經(jīng)驗和做法給予充分肯定，并強調(diào)：各地交通運輸部門和公路管理機構(gòu)要切實提高政治站位，充分認識當前防汛工作的極端重要性和特殊性，深刻反思短板不足，嚴格執(zhí)行“三管三應(yīng)三落實三提升”要求，扎實做好公路防汛工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會大局穩(wěn)定。（綜合事務(wù)辦公室、運營管理中心、工程技術(shù)部、安全生產(chǎn)部）