隨著中國交通工程建設(shè)持續(xù)高速發(fā)展，人們對于公路建設(shè)質(zhì)量安全的關(guān)注也越來越強烈，尤其對于橋梁預應力施工中傳統(tǒng)人工操作無法控制質(zhì)量的弊端表示擔憂。在這種社會責任感的驅(qū)使下，預應力智能施工技術(shù)應運而生，為橋梁預應力結(jié)構(gòu)安全耐久性提供了可靠的保證。

 預應力智能技術(shù)的發(fā)展過程，與一家企業(yè)的發(fā)展密不可分，那就是發(fā)明這項技術(shù)的湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司經(jīng)歷了多年試驗檢測、工程實踐的磨礪，已經(jīng)成為了預應力智能技術(shù)的領(lǐng)頭羊，占據(jù)全國90%的市場，而近日，預應力智能張拉與壓漿全系列產(chǎn)品同步面市，首次涵蓋了全部橋梁預應力張拉與壓漿施工工藝，這也標志著中國橋梁預應力智能技術(shù)進入了全系列成套化時代。

 全系列技術(shù)代表行業(yè)最高水平

 全新推出的預應力智能張拉與智能壓漿全系列產(chǎn)品擁有著響亮的產(chǎn)品品牌：“張拉大師”、“壓漿大師”、“張拉專家”和“壓漿專家”，代表著國內(nèi)預應力智能技術(shù)的最高水平，同時也使得產(chǎn)品搭配與選擇更加清晰，適用于各類橋梁預應力工程的實際運用。

 “張拉大師”和“壓漿大師”系列是預應力智能技術(shù)的最新成果，配備全球知名企業(yè)的進口零配件，擁有強大的全功能配置，能夠適用于全部橋梁預應力施工的要求，是國內(nèi)最先進的預應力智能設(shè)備。“張拉大師”系列產(chǎn)品可用于公路、橋梁、鐵路等所有梁型的預應力張拉施工，為各類預應力施工提供可靠的質(zhì)量保證，具體分為橋梁預應力智能張拉系統(tǒng)和鐵路專用預應力智能張拉系統(tǒng)；“壓漿大師”系列產(chǎn)品適用于所有預應力孔道壓漿施工，施工全過程自動化，設(shè)備智能分析處理數(shù)據(jù)，生成工程管理所需的各種報表，真正實現(xiàn)了智能化、自動化，操作便捷，為各類預應力施工提供可靠的質(zhì)量保證，分為預應力循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)和鐵路專用預應力智能壓漿系統(tǒng)。

 “張拉專家”和“壓漿專家”系列是預應力智能技術(shù)的普及版本，依據(jù)預應力工程實際需求，為客戶提供專業(yè)化、標準配備的設(shè)備，包括基礎(chǔ)型、特殊工藝型等多種產(chǎn)品供選，為預應力工程提供精細化的技術(shù)支持?！皬埨瓕＜摇毕盗挟a(chǎn)品經(jīng)濟實用、操作簡便、搬運方便，包含為多種特殊梁型和特殊工藝專門設(shè)計研發(fā)的專用智能張拉系統(tǒng)，能滿足多種梁型的張拉施工要求，分為預應力智能張拉系統(tǒng)、負彎矩智能張拉系統(tǒng)、錨索智能張拉系統(tǒng)、先張法智能張拉系統(tǒng)，可滿足顧客不同的張拉施工需求；“壓漿專家”系列產(chǎn)品經(jīng)濟實用、輕便靈活、操作簡單，多種專用配件可實現(xiàn)任意組合，既可滿足基本的壓漿施工需求，又能搭配先進配件完成精確質(zhì)量管理，適用于各類公路、橋梁的預應力壓漿施工，分為循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)、壓漿智能測控系統(tǒng)、高速攪拌機、自動上料機。

 超級工程應用 效果驚人

 系列化產(chǎn)品的應用取得了非常好的效果，超級工程港珠澳大橋、中朝鴨綠江大橋、倮果金沙江特大橋等國家級工程相繼應用，其中有現(xiàn)澆連續(xù)梁、橋墩身墩帽、環(huán)向預應力等多種工藝，預應力智能張拉與壓漿系統(tǒng)均成功勝任了施工需求。

 在中朝鴨綠江大橋的建設(shè)中，施工單位中交一公局、中交二航局感受很深：在大橋“H”索塔上下橫梁及環(huán)向預應力的預應力張拉與壓漿施工中，兩端張拉設(shè)備相隔距離非常遠，如果靠人工喊話的方式，無法保持同步，而預應力智能張拉系統(tǒng)通過無線wifi技術(shù)，克服了遠距離通訊障礙，根據(jù)自動記錄的張拉數(shù)據(jù)表格分析，索塔橫梁兩端張拉同步性極高，完全達到了設(shè)計要求；

 同時，在高塔壓漿上，傳統(tǒng)單端壓漿采用一次過漿壓，在主塔高低落差上無法保證密實度，而循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)通過兩根管道由下之上循環(huán)排氣，克服了高低落差影響，通過對最難實現(xiàn)過漿的錨頭進行檢測，證明循環(huán)壓漿技術(shù)也能夠確保預應力管道壓漿飽滿密實。

 在包括超級工程——港珠澳大橋在內(nèi)的國家級工程上得到頻繁應用，也充分證明了預應力智能技術(shù)已經(jīng)獲得了行業(yè)公認，能夠為橋梁工程提供可靠的質(zhì)量保證。作為預應力智能技術(shù)的發(fā)明者，湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司已經(jīng)擁有了七項行業(yè)唯一的國家級權(quán)威認證和五大獨特技術(shù)，在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先，而市場對于先行者總是格外青睞，繼湖南省全省所有在建高速公路應用預應力智能技術(shù)后，全國超過29個省區(qū)市均得到了迅速推廣，這項能夠切實改善橋梁預應力施工質(zhì)量的革新技術(shù)已經(jīng)擁有了2000多家用戶?？梢灶A見，在不久后全國交通建設(shè)項目將全面采用這項新技術(shù)。

 智能技術(shù)研發(fā)腳步絕不停歇

 預應力智能技術(shù)的成型時間不長，在短短3年時間里，湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司就升級了6代智能張拉系統(tǒng)和3代智能壓漿系統(tǒng)，同時也自主研發(fā)出了高性能孔道專用壓漿材料，這次又大規(guī)模推出了全系列智能設(shè)備，如此高頻率的更新?lián)Q代需要大量的研發(fā)投入，但是性能與穩(wěn)定性的提升，換來的是更好的橋梁預應力施工質(zhì)量，對聯(lián)智橋隧來說，這一切都是值得的。

 聯(lián)智橋隧董事長劉柳奇對這一條“不歸路”感慨頗深：聯(lián)智橋隧不是一家傳統(tǒng)意義上的設(shè)備制造商，而是有著多年歷史的優(yōu)秀試驗檢測機構(gòu)，擁有公路工程綜合甲級、監(jiān)理甲級、設(shè)計乙級等多項專項資質(zhì)，正是在長期的試驗檢測過程中，公司發(fā)現(xiàn)了對預應力施工質(zhì)量的控制必須在施工過程中進行規(guī)范，而最好的方式就是計算機智能施工，因此公司才開始研發(fā)國內(nèi)最早的第一代預應力智能張拉與壓漿設(shè)備，之后就一發(fā)不可收拾，大量的工程實踐反饋回來的問題，只能通過繼續(xù)研發(fā)、繼續(xù)升級產(chǎn)品來解決。

 “把賺來的錢都投入后續(xù)研發(fā)和服務(wù)當中，這完全是處于企業(yè)的社會責任感，這也是聯(lián)智橋隧與其他廠家最大的區(qū)別”，劉柳奇說道：“聯(lián)智橋隧企業(yè)理念是讓中國橋梁更安全，企業(yè)一切研發(fā)、經(jīng)營活動，都是為了實現(xiàn)這個目標，因此我們才會不計成本的投入巨額研發(fā)、售后經(jīng)費，只為能夠切實提高橋梁預應力施工質(zhì)量，給社會創(chuàng)造更加安全的出行環(huán)境?！?