樂雅(樂山-雅安)高速已于近日試通車，至此成渝G93環(huán)線全線打通，成渝兩地間城市交通網(wǎng)絡(luò)化的功能進(jìn)一步加強(qiáng)，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)城鎮(zhèn)群初現(xiàn)。

 成渝高速公路環(huán)線，是交通部在全國規(guī)劃的5條高速環(huán)線中位于西部的唯一一條，從成都經(jīng)綿陽、遂寧到重慶潼南、銅梁、江津、再經(jīng)合江、瀘州、宜賓、樂山、雅安返回成都，全長1200公里。樂雅高速是成渝G93環(huán)線高速最后一條通車的高速公路,它與渝瀘宜、渝遂、成雅、樂宜、遂綿和成綿高速一起，大大縮短了G93環(huán)線相鄰城市，將成都、雅安、眉山、樂山、宜賓、瀘州、遂寧、綿陽、重慶這9城市連接起來，成渝高速環(huán)線上任意兩個相鄰城市，走高速最多不超過3小時。

 成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)城鎮(zhèn)群格局初現(xiàn)

 隨著G93環(huán)線走廊形成，沿線城鎮(zhèn)主動融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)已經(jīng)是大勢所趨。G93環(huán)線讓重慶主城區(qū)與合江的車程縮短為1小時。目前，重慶正加強(qiáng)與合川的聯(lián)絡(luò)對接，著力將合江打造成為重慶的果盤子、菜籃子、米袋子。不僅是瀘州，成渝環(huán)線還拉近了重慶與宜賓的距離，宜賓的食品飲料、化工輕紡、機(jī)械制造等產(chǎn)業(yè)，也與與重慶現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)形成有效互補(bǔ)。

同時，重慶也加快了與四川旅游產(chǎn)業(yè)對接的步子。今年6月，江津旅游局專門到瀘州推介旅游,希望加強(qiáng)兩地交流合作。樂雅高速公路建成通車,將極大帶動成渝環(huán)線沿線物流、資源開發(fā)、招商引資、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)聯(lián)合,對提高沿線地區(qū)城市化水平和促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展，加強(qiáng)川西南經(jīng)濟(jì)區(qū)與成渝城市群的經(jīng)濟(jì)社會聯(lián)系具有重要意義。

 渝瀘高速對沿線城市經(jīng)貿(mào)往來的促進(jìn)，還只是個開始。區(qū)域經(jīng)濟(jì)專家認(rèn)為,這條成渝高速環(huán)形“走廊”，串起了沿線30多個大大小小的城市，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)城鎮(zhèn)群格局初現(xiàn)。

　增強(qiáng)成渝經(jīng)濟(jì)輻射能力 打通出海通道

“成渝高速環(huán)線將連接成都、重慶兩個特大城市和川渝兩地30多個大、中、小城市?！蔽髂辖煌ù髮W(xué)公共管理學(xué)院副院長戴賓認(rèn)為，以前成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)部雖城鎮(zhèn)分布密集，但兩個核心城市的聯(lián)動和區(qū)域輻射帶動作用不足。成渝環(huán)線高速公路途經(jīng)城市的地區(qū)生產(chǎn)總值規(guī)模也不均衡。數(shù)據(jù)顯示，2011年重慶GDP達(dá)到10011億元,成都為6854億元,其余城市中最高的是綿陽1091億,雅安最低,為350億。

“1200公里的成渝高速公路環(huán)線全部貫通后,這種情況有望獲得改善?！贝髻e說，未來重慶的經(jīng)濟(jì)輻射能力將延伸到樂山、雅安等區(qū)域，在這一腹地經(jīng)濟(jì)區(qū)塊上,各區(qū)域城市在汽配、化工、物流等方面有廣闊的發(fā)展空間。同時,重慶可借助成渝環(huán)線，打通東南亞出海通道——即重慶主城到江津,通過江合高速公路到四川合江、瀘州、宜賓,再經(jīng)云南水富、昭通到昆明,再從中緬公路國際大通道,經(jīng)保山、瑞麗,到達(dá)緬甸境內(nèi)。