近日，甘肅省交通運輸廳召開媒體通氣會，省交通運輸廳副廳長王繁己向各媒體通報，經過四年多建設，連霍國家高速公路永登至古浪段烏鞘嶺隧道群于2013年7月全面建成，并已具備通車試運營條件，7月30日零時起將正式通車，標志著甘肅省境內連霍國家高速公路1590公里路段全部實現(xiàn)高速化。

 永登至古浪高速公路是連云港至霍爾果斯國家高速公路的重要組成路段。該路段全長145.082公里，2009年4月開工建設，其中徐家磨至安門段長102.249公里，已于2011年12月建成通車。本次通車的安門至古浪段全長42.833公里，主要由烏鞘嶺隧道群組成，隧道群包括烏鞘嶺隧道、安遠隧道、福爾灣隧道、高嶺隧道和古浪隧道等5座隧道，隧道群長度21.9公里，是連霍國家高速公路在甘肅省境內建成通車的最后一段，也是連霍高速甘肅段隧道最密集、建設難度最大的一段。

 永登至古浪高速公路烏鞘嶺隧道群的建成通車，標志著連霍國家高速公路甘肅段高速化的最后一段徹底打通，將有效消除烏鞘嶺路段冬天因積雪造成的大堵車現(xiàn)象，同時，使甘肅省境內連霍國家高速公路1590公里路段全部實現(xiàn)高速化，甘肅河西五市與省會蘭州市實現(xiàn)全線高速連接，也使新疆通往內地的唯一陸路通道實現(xiàn)高速連接，對深入推進西部大開發(fā)，維護民族團結和邊疆繁榮穩(wěn)定，促進甘肅扶貧開發(fā)和轉型跨越，實現(xiàn)與全國同步建成小康社會具有十分重要的意義。