“十一五”期間，吉林省公路管理局大力實施“科技興路”戰(zhàn)略，積極探索建立綠色公路發(fā)展機制，在全省普通公路中共應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護近3000公里、瀝青路面冷再生1000公里、瀝青路面熱再生３８０公里，節(jié)省直接經(jīng)費4億元，公路養(yǎng)護發(fā)展步入投入少、路況好的良性循環(huán)階段。
                                             降低成本延長壽命 綠色節(jié)能低碳環(huán)保
    吉林省交通運輸廳副廳長畢忠德介紹說，降低成本、保證質(zhì)量、節(jié)約資源、保護環(huán)境，是吉林在推進公路養(yǎng)護科技創(chuàng)新方面堅守的一個重要原則；將質(zhì)量、成本、資源和環(huán)境四者有機結(jié)合，并貫徹在公路養(yǎng)護生產(chǎn)中，是提高道路通行能力和服務(wù)水平的實踐需要。
    吉林省公路管理局結(jié)合本地公路養(yǎng)護發(fā)展實際，努力突破技術(shù)“瓶頸”，適時研究推廣預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)和節(jié)能環(huán)保技術(shù)。比如，受季節(jié)性凍土地區(qū)特有氣候及其他因素影響，該省公路路面很容易出現(xiàn)開裂、松散、坑槽等病害。吉林省公路管理局推廣石屑封層、碎石封層、稀漿封層、微表處等養(yǎng)護技術(shù)，有效解決了路面脫粒、透水等問題。2010年該局推廣的路面熱再生成套技術(shù)，得到了國家發(fā)改委和省發(fā)改委給予的1800余萬元發(fā)展專項資金支持。
    該局先后完成了瀝青路面冷再生、瀝青路面就地?zé)嵩偕?、瀝青路面廠拌熱再生、瀝青路面石灰土基層再生、水泥路面再生等五項研究項目，實現(xiàn)了對路面龜裂、沉陷、車轍、坑槽、基層松散等病害路段的有效改造，達(dá)到了節(jié)約和再生利用資源、降低成本、可持續(xù)發(fā)展的目的。目前，該局已全面掌握關(guān)鍵技術(shù)并推廣應(yīng)用。
                                             結(jié)合實際因地制宜 注重科研強化推廣
    “科研開發(fā)，技術(shù)推廣，堅持結(jié)合實際、制定對策、因地制宜、有的放矢?！奔质」饭芾砭志珠L陳立華在回顧近年來公路養(yǎng)護工作發(fā)展時，這樣總結(jié)經(jīng)驗。
    他介紹說，吉林堅持從本省公路現(xiàn)狀和養(yǎng)護實際出發(fā)，立足公路養(yǎng)護發(fā)展對科技的需求，以工程為依托，深入研究，積極推廣；堅持技術(shù)創(chuàng)新，通過科技成果的應(yīng)用推廣，推進科學(xué)化養(yǎng)護進程；因勢利導(dǎo)，發(fā)揮行業(yè)導(dǎo)向作用，推動公路再生技術(shù)養(yǎng)護工程市場的形成。
    此外，吉林省公路管理局還積極鼓勵企業(yè)參與技術(shù)創(chuàng)新。三年來，全省養(yǎng)護企業(yè)累計投入價值2億多元的機械設(shè)備，由傳統(tǒng)養(yǎng)護向現(xiàn)代化養(yǎng)護轉(zhuǎn)變?！皩嵺`證明，只有真正落實科學(xué)發(fā)展觀，并通過科技創(chuàng)新，才能實現(xiàn)公路養(yǎng)護方式由粗放型生產(chǎn)向?qū)I(yè)化、集約化、機械化生產(chǎn)方向的根本轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)公路養(yǎng)護的可持續(xù)發(fā)展，未來，我們將繼續(xù)走好這條綠色節(jié)能的養(yǎng)護之路。”陳立華這樣總結(jié)綠色節(jié)能理念在公路養(yǎng)護中的積極作用及未來發(fā)展方向。（來源：6月21日，中國交通新聞網(wǎng)）