往往會(huì)造成交通擁堵，為避免車(chē)輛在公路上滯留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，省交通部門(mén)、交警部門(mén)對(duì)連霍高速實(shí)行新的分流保通方案，并分別附有推薦分流路線。 
    (記者田園)義昌大橋爆炸垮塌后，國(guó)省干線公路車(chē)流量激增，往往會(huì)造成交通擁堵。昨日，記者從省交通部門(mén)獲悉，為避免車(chē)輛在公路上滯留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，省交通部門(mén)、交警部門(mén)對(duì)連霍高速實(shí)行新的分流保通方案。 
    高速公路分流分三種 
    其中，分流保通方案分高速公路和國(guó)省干線公路兩部分，而高速公路分流方案又分近程、中程和遠(yuǎn)程三種，并分別附有推薦分流路線。 
    其中，在連霍高速三門(mén)峽段不出現(xiàn)交通堵塞的情況下，使用近程分流方案，即自西向東的貨車(chē)及七座以上客車(chē)，分別在連霍高速義馬站、澠池站強(qiáng)制分流；自東向西的貨車(chē)及七座以上客車(chē)，分別在連霍高速新安站、連霍與洛陽(yáng)西南繞城互通立交強(qiáng)制分流。 
    當(dāng)近程分流路線出現(xiàn)交通堵塞時(shí)，則啟用中程分流方案，設(shè)在連霍高速三門(mén)峽西站、連霍與二廣高速互通立交的兩個(gè)中程調(diào)控分流點(diǎn)，屆時(shí)自西向東車(chē)輛在三門(mén)峽西站分流下站，而自東向西車(chē)輛則在連霍高速與二廣高速互通立交進(jìn)行分流。 
    當(dāng)近、中程分流路線均出現(xiàn)交通擁堵時(shí)，將啟用遠(yuǎn)程分流方案，即自西向東方向的車(chē)輛將在連霍高速陜西段秦東互通立交分流，而連霍高速自東向西方向的車(chē)輛在連霍與京港澳高速劉江互通立交分流。 
    交通擁堵時(shí)，部分干線公路強(qiáng)制分流 
    在高速公路實(shí)行分流的同時(shí)，附近的國(guó)省干線公路也實(shí)施分流方案。其中，自西向東方向，當(dāng)國(guó)道310義馬至新安段出現(xiàn)車(chē)輛大面積擁堵時(shí)，在國(guó)道310與省道247交叉口對(duì)自西向東方向的車(chē)輛實(shí)行強(qiáng)制分流。 
    而當(dāng)上一分流路線出現(xiàn)擁堵時(shí)，則在國(guó)道310與國(guó)道209交叉口、國(guó)道310與省道249交叉口分流。自東向西方向，當(dāng)國(guó)道310新安至義馬段出現(xiàn)車(chē)輛大面積擁堵時(shí)，由東向西方向車(chē)輛在洛陽(yáng)實(shí)施分流。 
    據(jù)省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在分流時(shí)，工作人員將向分流車(chē)輛逐車(chē)發(fā)放附有詳細(xì)推薦路線圖的《告知書(shū)》，司機(jī)朋友可按推薦路線行駛。