濟(jì)（寧）祁（門）高速公路河南永城段一期工程將宣告建成通車，濟(jì)祁高速公路河南永城段一期工程于2010年6月29日正式開(kāi)工建設(shè)，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)解決施工難題。 
        2012年12月12日，在豫東地區(qū)的發(fā)展歷史中，無(wú)疑將留下濃墨重彩的一筆。這一天，濟(jì)（寧）祁（門）高速公路河南永城段一期工程將宣告建成通車。
    　　她是一條不算太長(zhǎng)的高速公路，卻有著重要的戰(zhàn)略意義，因?yàn)樗B接豫、皖、魯三省，與連霍高速公路和永（城）登（封）高速公路形成“工”字形高速公路骨架。隨著沱澮河復(fù)航工程、鄭徐高速鐵路永城段、邢商永地方鐵路陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)，永城“大交通”戰(zhàn)略格局逐步形成，對(duì)打造豫東交通重要樞紐、推動(dòng)中部與華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有特殊的意義。
    　　時(shí)光追溯至2010年年中，隨著河南省交通運(yùn)輸廳一聲令下，來(lái)自全國(guó)各地的近萬(wàn)名建設(shè)者迅速集結(jié)豫東。兩年間，為了中原崛起，為了經(jīng)濟(jì)騰飛，他們用鋼鐵般的意志揮汗如雨，勇往直前，他們?nèi)翰呷毫Γ紡V益，以“精細(xì)管理、科學(xué)創(chuàng)新”為理念，安全和質(zhì)量并重，為致力于打造一條“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”的環(huán)保之路、民生之路而披星戴月、櫛風(fēng)沐雨，奏響了一曲三省通衢的贊歌！
    　　三省深情一線牽
    　　翻開(kāi)地圖，豫、皖、魯三省同處黃淮海地區(qū)，地相接、水相連、人相親，深厚的歷史淵源、密集的商業(yè)來(lái)往使三省人民擁有歷久彌堅(jiān)的深厚情感。在這塊大地上，徽商，執(zhí)當(dāng)年十大商幫之牛耳，成就明清商界三百年輝煌；魯商，“德為本，義為先，義致利”述說(shuō)著豐富厚實(shí)的齊魯文化；豫商，中國(guó)商業(yè)思想的啟蒙者，華商始祖王亥，商圣范蠡，悠久的歷史記載著屬于河南的魅力。
    　　近年來(lái)，中部地區(qū)吹響了崛起的號(hào)角，三省共同迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行，連接豫皖魯三省的濟(jì)寧至祁門高速公路躍然紙上，大致走向?yàn)樯綎|濟(jì)寧、金鄉(xiāng)、單縣，安徽碭山，河南永城，安徽利辛、桐城、樅陽(yáng)、池州、石臺(tái)、祁門，是連接豫、皖、魯南北方向的又一條快速通道，也是黃山、祁門邁向中原及北方的一條重要旅游線路。
    　　濟(jì)祁高速公路河南永城段一期工程于 2010年6月29日正式開(kāi)工建設(shè)，她是河南省規(guī)劃最東側(cè)的一條南北向高速公路，更是河南省高速公路通車?yán)锍淘谶B續(xù)5年保持全國(guó)第一后，實(shí)現(xiàn)6000公里通車?yán)锍痰囊粋€(gè)重要組成部分。
    　　該工程項(xiàng)目起于河南省永城市薛湖鎮(zhèn)李溝崖東北G30連霍高速公路上，止于永城市侯嶺鄉(xiāng)柏山集西南側(cè)S32永登高速公路，全長(zhǎng)41.02公里，設(shè)計(jì)概算為19.47億元，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里，建成后有效連接連霍高速公路、永登高速公路及201省道、311國(guó)道和其他縣鄉(xiāng)道路，形成“工”形高速公路主骨架，使區(qū)域內(nèi)公路網(wǎng)布局更加合理、區(qū)域公路網(wǎng)功能得到更充分發(fā)揮。
    　　多方聯(lián)動(dòng)添信心
    　　濟(jì)祁高速公路河南永城段一期工程項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，得到了河南省政府、河南省交通運(yùn)輸廳、河南省交通投資集團(tuán)和商丘市、永城市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切勉勵(lì)和大力支持。
    　　河南省副省長(zhǎng)張大衛(wèi)多次作出重要指示并親自協(xié)調(diào)與安徽有關(guān)對(duì)接事宜；省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)孫廷喜，副廳長(zhǎng)李和平、郭曉明，副巡視員馬健，交戰(zhàn)辦主任苗章栓等多次深入一線調(diào)研，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)解決施工難題，其他廳領(lǐng)導(dǎo)也對(duì)項(xiàng)目建設(shè)給予了高度關(guān)心和支持，經(jīng)常過(guò)問(wèn)工程進(jìn)展情況；交通集團(tuán)總經(jīng)理宋春雷、黨委副書記兼工會(huì)主席劉院生、副總經(jīng)理兼總工程師楊文禮、紀(jì)委書記周五四、副總經(jīng)理崔元釗等多次組織召開(kāi)會(huì)議并到施工現(xiàn)場(chǎng)解難題、鼓士氣，推進(jìn)工程進(jìn)度；廳直單位領(lǐng)導(dǎo)王春江、吳連民、劉傳河、孟海軍等也經(jīng)常深入一線，在工程質(zhì)量、技術(shù)等方面給予指導(dǎo)和幫助。
    　　項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，曾任和現(xiàn)任商丘市領(lǐng)導(dǎo)王保存、陶明倫、李德才、江文玉，永城市領(lǐng)導(dǎo)吳孟鐸、馬富國(guó)、郭濤、邢路生、劉國(guó)慶、朱傳峰等親自協(xié)調(diào)、過(guò)問(wèn)項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)情況，幫助解決實(shí)際困難，為工程建設(shè)的順利推進(jìn)營(yíng)造了良好的環(huán)境。
    　　濟(jì)祁高速公路的建設(shè)同樣離不開(kāi)河南中原高速公路股份有限公司的鼎力支持。公司董事長(zhǎng)關(guān)健多次前往施工一線視察，現(xiàn)場(chǎng)辦公，解決問(wèn)題；公司黨委書記顧光印同省廳督導(dǎo)組成員任秀峰、公司督導(dǎo)組成員魏東紅和魯子亮等同志長(zhǎng)期駐守工地，督促工程進(jìn)度，監(jiān)督工程質(zhì)量，使?jié)罡咚俟返馁|(zhì)量與進(jìn)度得到了充分保障。
    　　濟(jì)祁高速公路河南永城段一期工程位于豫、魯、皖三省交界處，雖然只有短短41公里，但全線貫穿了30多個(gè)村莊，成為河南省高速公路中平均距離穿越鄉(xiāng)鎮(zhèn)最多、協(xié)調(diào)難度最大、社會(huì)關(guān)注度高、制約因素多的項(xiàng)目之一。初期由于涉及當(dāng)?shù)胤课莶疬w過(guò)多，拆遷任務(wù)艱巨，工程進(jìn)展緩慢。
    　　讓建設(shè)者們感動(dòng)的是，關(guān)鍵時(shí)刻，永城市委、市政府給予了大力支持，成立了以市紀(jì)委書記任政委、副市長(zhǎng)任指揮長(zhǎng)、各職能部門為成員、交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)任辦公室主任的永城市高速公路工程建設(shè)指揮部。高速公路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府也成立了相應(yīng)的指揮部，使各項(xiàng)工作政令暢通，全力配合各參建施工單位需要，大力優(yōu)化地方施工環(huán)境。
    　　在地方政府的全力配合下，拆遷工作突飛猛進(jìn)，為工程建設(shè)提供了良好的外部環(huán)境，也激發(fā)了建設(shè)者們的士氣，他們強(qiáng)力推進(jìn)精細(xì)化管理，鎖定目標(biāo)，倒排工期，爭(zhēng)取主動(dòng)，一方面采取多項(xiàng)措施，強(qiáng)化安全監(jiān)管，全力保障施工安全；另一方面精心組織、科學(xué)施工、合理調(diào)度，增加施工投入，增大作業(yè)面，增加工作班組平行交叉作業(yè)，實(shí)行“輪班倒”工作制，晝夜不停施工，確保了工程按期完工。
    　　精細(xì)管理求高效
    　　一個(gè)好的作品，離不開(kāi)作者的精心構(gòu)思與細(xì)心觀察；一件上乘的工藝品，一定經(jīng)過(guò)工匠的精雕與細(xì)刻。
    　　在濟(jì)祁高速公路河南永城段一期工程建設(shè)者看來(lái)，做“精”抓“細(xì)”，求實(shí)創(chuàng)新，敢為人先，是他們制勝的法寶。自河南中原高速公司商丘分公司成立起，建設(shè)者們就決心像做文章、做工藝品那樣，在“精”、“細(xì)”上下功夫，將精細(xì)化理念貫穿于工程建設(shè)全過(guò)程，將濟(jì)祁高速公路河南永城段建成三省通衢的精品路段。
    　　陶向華，湘妹子，個(gè)頭兒不算高，瘦瘦的，戴副眼鏡，30多歲。這樣一個(gè)外表纖弱的女子，是中原高速商丘分公司的總經(jīng)理，也是河南高速公路建設(shè)史上首個(gè)女博士總經(jīng)理。
    　　在商丘分公司班子成員中，還有兩名女將，分別是副總經(jīng)理張玉芬和總經(jīng)理助理王萍。三位“女老總”，因業(yè)績(jī)突出，被譽(yù)為“中原高速豫東三女杰”。在濟(jì)祁高速公路河南永城段一期工程項(xiàng)目中，她們撐起的何止是“半邊天”，她們把女子特有的細(xì)膩帶到工程建設(shè)管理的全過(guò)程中，使工程“精細(xì)”味十足。
    　　商丘分公司制定了一系列精細(xì)化管理措施及各種施工進(jìn)度節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，并采用由班子成員帶領(lǐng)相關(guān)處室分段督導(dǎo)、分公司獎(jiǎng)金工資與進(jìn)度掛鉤、加大土方單項(xiàng)獎(jiǎng)和設(shè)立專項(xiàng)獎(jiǎng)、實(shí)行旬計(jì)劃和月考核相結(jié)合等一系列舉措，做到相互配合、相互支持、相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，班子的凝聚力和向心力不斷增強(qiáng)，員工的綜合素質(zhì)不斷提高。
    　　為確保工期，商丘分公司相繼開(kāi)展?jié)罡咚俟酚莱嵌未杭尽按蟾砂偬臁?、“百日攻?jiān)”勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng)，同時(shí)通過(guò)召開(kāi)全體動(dòng)員會(huì)、推行土方日考核、成立濟(jì)祁高速公路臨時(shí)黨委等措施，向各參建單位傳遞了信心、傾注了活力。商丘分公司每月下發(fā)月指令計(jì)劃和“短板”節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，施工單位倒排工期，按照要求編排施工計(jì)劃，明確責(zé)任，在確保工程質(zhì)量的前提下，全面加快工程進(jìn)度。商丘分公司同時(shí)要求施工單位及時(shí)完成計(jì)量并報(bào)送資料，做到隨報(bào)隨審以加快計(jì)量審批程序，確保項(xiàng)目施工資金充足。
    　　商丘分公司班子始終堅(jiān)持參加每周一次的工地例會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)與參建各方溝通情況、交流信息，解決合同履行中存在的問(wèn)題，大大提高了工作效率。他們還積極聯(lián)系專家，就遇到的施工難點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行咨詢，并邀請(qǐng)科研機(jī)構(gòu)和相關(guān)技術(shù)部門開(kāi)展培訓(xùn)講座，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。
    　　商丘分公司多措并舉，做到安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴，文明施工常抓不懈，力保項(xiàng)目建設(shè)中不出現(xiàn)任何安全事故；在質(zhì)量方面，自始至終地把“質(zhì)量第一”作為對(duì)工程質(zhì)量控制的基本原則，狠抓項(xiàng)目質(zhì)保體系的落實(shí)，進(jìn)行精細(xì)化管理，強(qiáng)化工程質(zhì)量，嚴(yán)格質(zhì)量考核。
    　　高山不辭壘土，故能成其高；江河不擇細(xì)流，故能成其大。點(diǎn)滴的心血努力匯聚在一起，賦予了商丘分公司這支團(tuán)隊(duì)超強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。在公司班子的帶領(lǐng)下，建設(shè)者們精雕細(xì)刻，一條優(yōu)質(zhì)高速公路在豫東大地不斷延伸……
    　　技術(shù)創(chuàng)新謀發(fā)展
    　　濟(jì)祁高速公路永城段一期工程作為永城市、豫東地區(qū)的一條重要省際間高速公路，車流量將會(huì)不斷增多。而且，永城市是一個(gè)依靠煤炭、面粉產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái)且無(wú)鐵路的城市，高速公路路面的承載壓力可想而知，工程最大的技術(shù)難點(diǎn)在于路面的抗車轍和承載能力，處理不好會(huì)出現(xiàn)車轍等病害和路基的不均勻沉降。
    　　為此，商丘分公司在工程施工中不斷進(jìn)行科學(xué)創(chuàng)新，借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，大膽引進(jìn)兩大關(guān)鍵新技術(shù)。
    　　一是在路基上，推廣應(yīng)用了沖擊碾壓和鋪設(shè)高強(qiáng)土工格柵的新技術(shù)、新工藝。沖擊碾壓能有效減少高速公路路基完成后的總沉降量，大大改善不均勻沉降而形成的病害，對(duì)提高路基的整體強(qiáng)度有顯著效果。
    　　二是在瀝青路面攤鋪上，推廣應(yīng)用硫磺改性瀝青和環(huán)氧改性瀝青的新技術(shù)、新工藝。通過(guò)利用硫磺改性瀝青的抗車轍能力和在大型橋梁上利用環(huán)氧改性瀝青耐磨損特點(diǎn)，減少了車轍病害的出現(xiàn)，并在上面層采用攤鋪機(jī)整幅攤鋪，減少接縫，提高了路面整體平整度。通過(guò)新技術(shù)的采用，有效解決了施工中遇到的難題。
    　　作為一項(xiàng)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，如何調(diào)動(dòng)參建單位的施工積極性，營(yíng)造良好的施工環(huán)境，確保工程有序健康快速推進(jìn)，是公司班子時(shí)時(shí)思考的另一件大事。
    　　商丘分公司按照交通集團(tuán)黨委和中原高速黨委的要求，經(jīng)過(guò)充分調(diào)研、論證，申請(qǐng)成立了中共濟(jì)寧至祁門高速公路永城段工程項(xiàng)目臨時(shí)委員會(huì)，構(gòu)建由7個(gè)黨支部、80名黨員組成的臨時(shí)黨委，形成統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的基層黨建工作領(lǐng)導(dǎo)體系，更好地發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，把來(lái)自祖國(guó)各地的參建人員緊緊團(tuán)結(jié)在黨組織和黨員的周圍，為確保工程如期完成共同努力。
    　　臨時(shí)黨委的建立，讓遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)和親人的參建人員感受到了家的溫暖、情誼的珍貴，臨時(shí)黨委就像一根線，串起了沿線的施工單位，還串起了業(yè)主與施工單位、施工單位與沿線群眾的真情厚誼。
    　　臨時(shí)黨委成立以來(lái)，健全的組織機(jī)構(gòu)和黨內(nèi)生活建立起了使黨員長(zhǎng)期受教育、永葆先進(jìn)性的長(zhǎng)效機(jī)制，使基層黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用明顯發(fā)揮，為創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程、和諧工程和廉潔工程提供了良好的組織保障。濟(jì)祁高速公路的建設(shè)者在一次次與時(shí)間賽跑、對(duì)優(yōu)質(zhì)工程的執(zhí)著追求中，做了到哪里艱苦，哪里就有黨員的身影；哪里任務(wù)重，哪里就有黨員在，譜寫了黨旗新的輝煌與傳奇。
    　　由于受各種因素的影響，2012年3月份，工程項(xiàng)目土方施工嚴(yán)重滯后，完成量還不到40%。為此，臨時(shí)黨委組建了黨員青年突擊隊(duì)，突擊隊(duì)隊(duì)員帶領(lǐng)大家攻堅(jiān)克難、加班加點(diǎn)，至5月底，土方施工完成量達(dá)到了90%左右，為工程按時(shí)通車作出了積極貢獻(xiàn)。
    　　打造和諧工程是臨時(shí)黨委考慮的又一項(xiàng)重要工作。他們一方面通過(guò)探索在每個(gè)參建單位黨支部吸納一名農(nóng)民工作為支委、要求施工單位上報(bào)農(nóng)民工工資表和考勤表及身份證“三對(duì)照”臺(tái)賬等措施，切實(shí)維護(hù)好農(nóng)民工各項(xiàng)權(quán)益，增強(qiáng)了農(nóng)民工對(duì)項(xiàng)目的歸屬感，提高了全體人員的施工積極性；另一方面，密切依靠地方政府，聯(lián)系沿線群眾，建立多方協(xié)調(diào)機(jī)制，主動(dòng)擔(dān)負(fù)起化解矛盾、解決問(wèn)題的職責(zé)，營(yíng)造良好的施工環(huán)境。
    　　黨旗迎風(fēng)飄揚(yáng)，天空因你的陪伴而清澈；高速公路從無(wú)到有，大地因你的鑲嵌而多彩。臨時(shí)黨委的這些創(chuàng)新性措施，得到了農(nóng)民工及當(dāng)?shù)卣腿罕姼叨荣潛P(yáng)和積極支持，為打造和諧工程、保證工程進(jìn)展，打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
    　　蛟龍續(xù)寫新傳奇
    　　一部路的歷史，就是一部人類文明發(fā)展進(jìn)步的歷史。
    　　經(jīng)過(guò)筑路大軍千余個(gè)日夜的風(fēng)雨兼程，一條平坦、寬闊、順暢的金光大道已呈現(xiàn)在豫東明珠——永城大地。多少金戈鐵馬的鏖戰(zhàn)場(chǎng)面，多少英雄兒女的櫛風(fēng)沐雨，如今都已化繭成蝶，飛舞在這條滿載鮮花與掌聲的優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、景觀、和諧大通道上。坦途如練，飛橋似虹。筆直的車道如巨龍般鑲嵌在沃野之上，锃亮的路面似彩帶般婀娜綿延，崛起的永城又架起一座致富的橋梁、插上了一雙騰飛的翅膀，這片古老而年輕的土地又誕生了嶄新的憧憬和希望。
    　　永城是一座歷史文化名城，在這里，僅在芒碭群山不足 10 平方公里的范圍內(nèi)，就分布漢梁古文化等人文景觀 29 處。漢高祖劉邦斬蛇起義、創(chuàng)建漢室的紀(jì)念碑，被稱為千古奇觀；梁孝王墓墓室斬山為廊，穿石為藏，規(guī)模宏大，墓藏“四神壁畫”早于敦煌 630 年，被譽(yù)為“敦煌前的敦煌”。芒碭山文物旅游區(qū)被評(píng)為國(guó)家“4A”級(jí)景區(qū)。在芒碭山主峰發(fā)掘的漢代大型建筑遺址，被專家評(píng)為 2006 年中國(guó)考古六大新發(fā)現(xiàn)之一。境內(nèi)還淮海戰(zhàn)役陳官莊地區(qū)殲滅戰(zhàn)烈士陵園、崇法寺塔、蕭何造律臺(tái)以及遠(yuǎn)近聞名的永城“八大景觀”等。
    　　永城也是一座發(fā)展?jié)摿薮蟮慕?jīng)濟(jì)之城，在這里，儲(chǔ)存著占河南全省百分之十五的煤炭，永城是全國(guó)六大無(wú)煙煤基地之一，被譽(yù)為“能源之都”；還是在這里，年加工面粉三十億公斤，位居全國(guó)第一，是當(dāng)之無(wú)愧的面粉之城。
    　　永城更是一座活力四射的文明生態(tài)之城，這里多次被評(píng)為全國(guó)生態(tài)宜居城市和全國(guó)幸福感城市。
    　　但與永城市悠久的歷史積淀、快速的經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展情況不相適應(yīng)的是，區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不盡合理，高等級(jí)公路占有比例偏低，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)如不及時(shí)升級(jí)勢(shì)必制約永城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
    　　永城市委、市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，濟(jì)祁高速公路永城段建成通車后，永城市的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)將更加凸顯，便捷、舒適的交通將使永城市投資硬環(huán)境更加優(yōu)越，為永城市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展和吸引外來(lái)投資奠定良好的發(fā)展基礎(chǔ)，為旅游業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的外部條件，促使觀光形態(tài)從通過(guò)型向滯留型轉(zhuǎn)變。
    　　彈指一揮間，這條承載了太多人期盼的濟(jì)祁高速公路永城段已建成通車。在這條路上，上萬(wàn)名建設(shè)者為筑就一條高品質(zhì)的高速公路奉獻(xiàn)著青春，揮灑著汗水。當(dāng)人們愜意地駕車行駛在平坦寬闊的高速公路上時(shí)，這些當(dāng)代的“愚公”卻默默地背起行囊，邁著欣慰而堅(jiān)定的腳步，為了人們更安全、更便捷出行而開(kāi)拓更新的康莊大道。
    　　車，在前行；路，在延伸，風(fēng)景前方更好。豫東歷史的新傳奇，將從這里寫起！