出處：人民網(wǎng) 2010年11月2日 

　　人民網(wǎng)鄭州11月2日專電 11月1日，京港澳高速公路安陽至新鄉(xiāng)段、鄭州至漯河段兩個改建工程共233公里同時建成通車，由原設計的標準雙向四車道提升至八車道，通行能力翻一番，成為繼2008年12月1日連霍高速公路劉江至廣武改擴建工程建成通車后的河南省又一條國網(wǎng)主干線改建工程。

　　據(jù)了解，京港澳高速公路不僅是國家規(guī)劃的“五縱”、“七橫”國道主干線的重要路段，也是河南省高速公路網(wǎng)基本骨架的重要組成部分，河南境全長五百三十多公里，自北向南依次經(jīng)過安陽、新鄉(xiāng)、鄭州、許昌、漯河、駐馬店和信陽等七個地市，是河南省建成較早的高速公路之一。其中，新鄉(xiāng)至原陽段路面為標準雙向六車道，原陽至鄭州莆田段路面為標準雙向八車道，其余路段路面為標準雙向四車道，設計時速為120公里/小時，日通行能力為2.5萬輛小客車。

　　京港澳高速公路安陽至新鄉(xiāng)段、鄭州至漯河段改建工程在及建設中以爭創(chuàng)“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”為主線，創(chuàng)新管理理念、提高管理標桿，強化科技創(chuàng)新、嚴把工程質(zhì)量，強化廉政建設、構(gòu)建懲防體系，堅持邊施工、邊保通，致力于打造“資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、和諧利民、平安暢通”的精品示范工程。為保證實現(xiàn)施工期間道路“不斷流，不分流”，確保正常通行，做到施工與通行兩不誤，項目建設單位積極探索富有成效的施工保通方法。由于措施得力，盡管建設期間交通量不斷增長，但是沒有因為施工原因引發(fā)交通事故和大規(guī)模擁堵，為類似改建工程施工提供了有益的經(jīng)驗。

　　據(jù)介紹，京港澳高速公路鄭州至漯河段改擴建項目在實施的過程中，為了服務沿線地方經(jīng)濟發(fā)展，方便群眾的生產(chǎn)生活，新增加了4座分離式立交橋，1座互通式立交橋和1個新增收費站。其中，許昌北分離式立交橋和漯河的淞江路、黃河路分離式立交橋因開工較晚，擬定在11月底全面完成建設任務。