11月19日上午，河南交通投資集團(tuán)有限公司（以下簡稱河南交通集團(tuán)）在鄭州市中州皇冠假日酒店與省內(nèi)多家銀行簽訂了總額高達(dá)174.25億元的巨額融資協(xié)議，這是今年我省交通行業(yè)完成的最大一筆融資，也是河南交通集團(tuán)今年簽訂的首筆融資大單。河南省副省長張大衛(wèi)、省交通運輸廳、國資委、財政廳、銀監(jiān)局、中國人民銀行、河南交通集團(tuán)等領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式，河南交通集團(tuán)副董事長王金山與中國郵政儲蓄銀行、中國銀行等銀行河南省分行代表簽訂了融資協(xié)議。
　　據(jù)悉，此次簽訂的融資協(xié)議總額達(dá)174.25億元，中國郵政儲蓄銀行河南省分行、中融國際信托公司、中信銀行股份有限公司鄭州分行以及中國銀行股份有限公司河南省分行牽頭的6家銀行組成的銀團(tuán)等9家銀行共同提供了這一貸款。貸款形式為：中國郵政儲蓄銀行河南省分行提供100億元、8－10年期、實際利率較同期基準(zhǔn)利率下浮12％的專項融資貸款；中國銀行股份有限公司河南省分行牽頭的6家銀行組成的銀團(tuán)提供44.25億元、20年期、降息10％的項目建設(shè)貸款；中融國際信托公司和中信銀行股份有限公司提供30億元金融機(jī)構(gòu)貸款。
　　據(jù)河南交通集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，今年全省高速公路建設(shè)投資148億元，僅河南交通投資集團(tuán)有限公司就有21個項目，計劃完成投資任務(wù)121億元，約占全省高速公路建設(shè)投資計劃的81.7％。今天簽約的174.25億元的巨額項目建設(shè)資金，將用于集團(tuán)投資的京港澳高速公路安陽至新鄉(xiāng)段、漯河至駐馬店段、駐馬店至信陽段改擴(kuò)建、鄭民高速公路鄭州至開封段、桃花峪黃河大橋等項目，這筆巨額資金，將進(jìn)一步推動我省高速公路建設(shè)的快速發(fā)展，加快完善我省綜合交通運輸體系。
　　高速公路建設(shè)是拉動經(jīng)濟(jì)的最有效載體之一，對沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響巨大，能拉動沿線地區(qū)的工農(nóng)業(yè)、運輸業(yè)、商業(yè)、建筑業(yè)、旅游業(yè)等行業(yè)的發(fā)展，能有效解決就業(yè)問題，改善投資環(huán)境，優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，還可以有效地拉動地方經(jīng)濟(jì)，帶動國內(nèi)生產(chǎn)總值增加，促進(jìn)人們消費和就業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計，河南高速公路近幾年的建設(shè)投資拉動直接促進(jìn)全省GDP平均以每年1.1個百分點增長。
　　高速公路項目建設(shè)投資，所需鋼材、水泥、砂石等建材大量在本省采購，對我省鋼鐵、水泥等行業(yè)的拉動作用非常明顯，同時也將給我省帶來成千上萬個就業(yè)機(jī)會，將在擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮見效快、持續(xù)時間長、立竿見影的拉動作用。初步估算，這筆174.25億元投資，約可創(chuàng)造直接就業(yè)崗位31.3萬個，間接就業(yè)崗位36.5萬個。若按平均每公里高速公路投資約3000－5000萬元計算，約可建成高速公路348－580公里。若按高速公路每公里建設(shè)需鋼材平均1000噸、水泥平均9000噸、瀝青平均1900噸來計算。則需鋼材約34.8萬－58萬噸、水泥約313－522萬噸、瀝青約66－110萬噸。
　　近年來，在河南省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，河南交通運輸事業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，截至2008年年底，全省高速公路通車總里程、全省公路通車總里程、全省農(nóng)村公路總里程均位居全國第一，并率先在我國中西部地區(qū)實現(xiàn)全省所有行政建制村村村通水泥（油）路。目前，一個以高速公路為主骨架，以國道、省道干線公路為依托，以縣、鄉(xiāng)公路為支脈，縱貫?zāi)媳?、連接?xùn)|西、輻射八方的河南公路交通網(wǎng)絡(luò)已基本形成，河南在全國的交通樞紐地位進(jìn)一步彰顯。河南交通事業(yè)的快速發(fā)展，不但強(qiáng)化了各種運輸方式間的有機(jī)銜接和緊密協(xié)作，大大提高了綜合運輸效率，而且為促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，全面提升河南形象發(fā)揮了重要作用。
　　為進(jìn)一步加快河南交通建設(shè)，突破資金瓶頸，構(gòu)建綜合交通運輸體系，今年6月28日，河南省委、省政府對我省交通投融資體制進(jìn)行了重大改革，由省政府作為出資人，以省交通運輸廳管理的河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司為基礎(chǔ)，整合交通運輸廳管轄的河南省公路工程局集團(tuán)公司、河南省豫鑫交通發(fā)展有限責(zé)任公司、河南公路港務(wù)局、河南省公路工程監(jiān)理有限公司等全部國有經(jīng)營性資產(chǎn)上千億元以及持有的股權(quán)組建成立了河南交通投資集團(tuán)有限公司。
　　河南交通集團(tuán)作為我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資主體，履行政府對交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通運輸產(chǎn)業(yè)等投資職責(zé)，代表省政府從事公路、水運、航空等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運輸服務(wù)業(yè)和交通物流業(yè)投融資、建設(shè)、運營和管理。同時從事股權(quán)投資、股權(quán)管理和產(chǎn)權(quán)、股權(quán)交易、委托貸款、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作及國家允許的其他業(yè)務(wù)。
河南交通集團(tuán)成立后，將有效解決我省固定資產(chǎn)投資特別是高速公路、航空等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金不足、僅靠財政資金和市場調(diào)節(jié)無法滿足需求的問題，對進(jìn)一步完善優(yōu)化路網(wǎng)，構(gòu)建交通綜合運輸體系，促進(jìn)我省交通強(qiáng)省建設(shè)起到重要作用。（2009年11月19日，大河網(wǎng)）