金秋十月，桂子飄香。在喜迎黨的十九大召開的殷切期盼中，在祖國第68個國慶佳節(jié)到來前夕，在第十一屆中國（鄭州）國際園林博覽會即將在鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)盛裝開幕之際。9月26日，商丘至登封高速公路鄭州境航空港區(qū)至登封段勝利建成通車，至此，規(guī)劃在河南省境內與連霍高速并行、承東啟西的大通道商丘至登封高速公路全線貫通，河南交通人以傳承發(fā)揚的務實重干精神與盛世交響，為河南經(jīng)濟社會發(fā)展再建新功。

商丘至登封高速公路鄭州境航空港區(qū)至登封段的建成通車，與之前已有的京港澳高速、大廣高速、鄭民高速一起共同形成了環(huán)繞鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)并延展出口的“井”字形高速大通道。從“交通先行”意義上，真正凸顯了服務于鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的陸路運輸便捷優(yōu)勢，有助于航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)迅速釋放輻射能量，拉動周邊區(qū)域經(jīng)濟社會快速發(fā)展。

商丘至登封高速公路鄭州境航空港區(qū)至登封段的建成通車，將進一步提升鄭州國家中心城市建設步伐。鄭州南部、西部的新鄭、新密、登封三市將直接受益，區(qū)域內的土地、礦產(chǎn)、農(nóng)林及人力資源將被迅速激活，隨著可以預見的城市快速發(fā)展，必將在鄭州主城區(qū)之南，以京港澳高速公路為軸線，與航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)并生雙翼，呼應繁榮。

商丘至登封高速公路鄭州境航空港區(qū)至登封段的建成通車，將進一步完善全省高速路網(wǎng)結構。從綜合交通和地理意義上，通車路段完成了距離航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)最近的豫東路網(wǎng)與豫西路網(wǎng)的關鍵一連。由此，東西穿越京港澳高速的公路運輸成本將得到更大的節(jié)約和降低，綜合運輸?shù)男芤矊⒌玫礁筇嵘?/span>

商丘至登封高速公路鄭州境航空港區(qū)至登封段的建成通車，貫通了連霍高速近鄭州市南線復線，使商登高速真正形成了又一條橫跨東西的大通道。由豫東的商丘至豫西的洛陽、三門峽等地，明顯縮短了高速公路長線運輸?shù)睦锍?，在有效分流連霍大動脈東西跨河南省境客貨運輸?shù)耐瑫r，又將有效引流所經(jīng)區(qū)域的地方干線公路運輸，充分發(fā)揮其東西大通道的經(jīng)濟和社會價值。

商丘至登封高速公路鄭州境航空港區(qū)至登封段的建成通車，將為鄭汴洛文化穿越游打造新的黃金線路。黃金線路將把古都開封，我國首個航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，“中華一脈、九州同夢、絲路花?！钡泥嵵輬@博園，海內外炎黃子孫的心靈故鄉(xiāng)、尋根拜祖的圣地新鄭黃帝故里，被譽為“中華人文始祖圣地”、“天下第一宮”、八陣兵法研創(chuàng)地的黃帝宮，迄今已有近兩千年歷史、著名的佛教勝地超化寺，始建于隋代大業(yè)十二年、距今已有1400年歷史的新密密縣古縣衙，嵩山少林寺、中岳廟和嵩陽書院等名勝景區(qū)便捷的連為一體，打造成一條新的名副其實的旅游黃金大通道。

河南積極構建內聯(lián)外通的高速公路網(wǎng)絡，完成了由“總體緩解”向“基本適應”的轉變，為全省經(jīng)濟社會穩(wěn)定發(fā)展提供了有力保障。十八大以來，河南省交通運輸廳圍繞“五大國家戰(zhàn)略規(guī)劃”實施和新型城鎮(zhèn)化建設，持續(xù)加大投入，重點打通省際斷頭路，完善內聯(lián)路段，改造擁堵路段，基本形成了功能完善、結構合理的高速公路網(wǎng)絡。積極推動豫西山區(qū)高速公路建設，完成高速公路“10+1”連接線工程，實現(xiàn)了全省所有縣（市）城20分鐘上高速。強化我省與周邊省份的高速公路聯(lián)系，大力推進省際出口通道建設，到2016年底，省際出口達到27個，與周邊相鄰省份聯(lián)系更加緊密?；就瓿闪司└郯摹⑦B霍高速公路河南段擴容改造，八車道里程突破1000公里，國家高速公路主通道通行能力和服務水平顯著提升，我省服務全國交通運輸發(fā)展大局作用更加突顯。強化高速公路對鄭州樞紐的支撐保障作用，優(yōu)化鄭州繞城高速出入口布局，新增繞城高速出入口11處，鄭州市人民群眾上下高速的便捷性顯著提升；實施機場高速擴容改造工程，鄭州與航空港、機場間聯(lián)系更加便捷高效；積極推動航空港區(qū)周邊高速公路建設，鄭民、機西、商登等高速公路相繼建成通車，航空港區(qū)集疏能力顯著增強，對航空港區(qū)發(fā)展的支撐和保障作用更加突出。

“十三五”期，河南省交通運輸廳以跨省通道和中原城市群核心圈加密路段、緊密圈聯(lián)通路段為重點，完善高速公路服務功能，加快“三山一灘”等貧困地區(qū)高速公路建設。“十三五”是交通運輸基礎設施發(fā)展、服務水平提高和轉型發(fā)展的黃金時期，也是完善內聯(lián)外通高速公路網(wǎng)，構建樞紐型、功能性、網(wǎng)絡化的現(xiàn)代綜合交通運輸體系的關鍵時期。為適應我省經(jīng)濟社會發(fā)展和扶貧攻堅需要，服務新型城鎮(zhèn)化建設，率先基本實現(xiàn)交通現(xiàn)代化。在“十三五”期，打通芮城至靈寶、濟源至陽城等跨省通道；建成堯山至欒川至西峽、濟源至洛陽西、周口至南陽等內聯(lián)項目；加快推動商登高速鄭州境、滎陽至新密等高速公路建設，構建鄭州第二繞城高速。力爭五年新增高速公路1500公里以上、新開工高速公路2000公里以上，省際出口達到35個，實現(xiàn)所有縣（市）通高速，基本建成完善的內聯(lián)外通高速公路網(wǎng)。同時，面對脫貧攻堅新形勢和新要求，高速公路建設聚焦“三山一灘”等貧困地區(qū)，致力打造服務區(qū)域發(fā)展和脫貧致富的“康莊大道”，2017年計劃開工建設的20個項目，1000公里以上，基本上都位于“三山一灘”等貧困地區(qū)，這些項目的實施能夠為助力全省脫貧攻堅、全面建成小康社會提供堅實的交通運輸保障。