按照2014年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議和張瓊廳長(zhǎng)在全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話精神，2014年集團(tuán)高速公路項(xiàng)目建設(shè)將重點(diǎn)突出管理、提升服務(wù)，根據(jù)工程實(shí)際情況，科學(xué)推進(jìn)，有序建設(shè)。

2014年重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：

一是加快涉港項(xiàng)目建設(shè)：按照省政府、省廳總體部署，不等不靠，積極協(xié)調(diào)沿線地市政府，加快推進(jìn)工程各項(xiàng)審批程序，盡快實(shí)現(xiàn)工程全面開工建設(shè)，確保2015年通車目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

二是加強(qiáng)BT項(xiàng)目監(jiān)管：檢查項(xiàng)目對(duì)集團(tuán)BT項(xiàng)目管理辦法的落實(shí)和執(zhí)行情況，細(xì)化BT項(xiàng)目管理細(xì)則，完善BT項(xiàng)目考核辦法，加強(qiáng)對(duì)BT項(xiàng)目公司的考核管理；

三是有效控制工程進(jìn)度：按月建立工程進(jìn)度臺(tái)賬，依據(jù)臺(tái)賬和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行核對(duì)檢查，定期排查因建設(shè)環(huán)境等問題造成的滯后工點(diǎn)和工段，重點(diǎn)協(xié)調(diào)、監(jiān)控和督辦，避免形成“卡脖子”工程，確保項(xiàng)目科學(xué)有序推進(jìn)，均衡施工；

四是全面落實(shí)施工標(biāo)準(zhǔn)化：加大施工標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)內(nèi)容在項(xiàng)目考核中的權(quán)重，重點(diǎn)突出管理，引導(dǎo)項(xiàng)目不在臨建設(shè)施方面相互攀比，盲目加大投入；鼓勵(lì)項(xiàng)目根據(jù)工程自身特點(diǎn)，注重現(xiàn)場(chǎng)整潔有序、配置實(shí)用合理、標(biāo)示統(tǒng)一齊全、工序工法完整、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、進(jìn)度均衡可控、制度嚴(yán)密完善、數(shù)據(jù)真實(shí)可靠；

五是嚴(yán)格控制工程造價(jià)：加強(qiáng)對(duì)固定報(bào)價(jià)編制的指導(dǎo)和審查，保證招標(biāo)清單細(xì)目單價(jià)真實(shí)合理；督促零號(hào)清單編制，加強(qiáng)計(jì)量支付監(jiān)管；制定新增細(xì)目單價(jià)編制辦法，嚴(yán)格設(shè)計(jì)變更，工程量變化和新增細(xì)目單價(jià)審查；

六是做好工程設(shè)計(jì)優(yōu)化：繼續(xù)組織具有項(xiàng)目建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干，對(duì)施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行再審查，提出優(yōu)化意見和建議，降低工程造價(jià)、提高投資效益；